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beargoodman 的博客

鸟鸣溪谷柳鸣春,万类和融释醉痕。骚客登楼临曲水,金威雅集胜兰亭。

 
 
 

日志

 
 

鹧鸪天·创建春秋  

2015-09-15 14:03:17|  分类: 近体诗词 |  标签: |举报 |字号 订阅

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鹧鸪天·创建春秋

 

世事从来创业难,

那堪填壑又移山。

硕人同筑飞天梦,

志士相逢抵掌谈。

 

三起落,四跻攀,

暑寒风雨五辛餐。

资金缺口连年补,

魔咒亏丧必打翻。

 

附注:武当山机场的创建,经历了三起三落的艰难圆梦过程。上世纪80年代,受国家汽车产业蒸蒸日上的鼓舞,十堰这座城市的机场之梦开始萌芽。1981年,省政府向中央军委和国务院提交建设十堰机场的报告,受当时地市分设存在的体制制约,特别是资金制约,项目最终胎死腹中。1992年,十堰人民的航空梦想卷土重来,由于山地复杂,加上国家航空布局、投资政策和规模的限制,这个绚丽的梦再次破碎。2003年,汉十高速建成通车,十漫高速开工建设,襄渝铁路增二线即将开工,加之东风公司总部迁至武汉等,导致十堰地区的实际航空需求无法达到工程可行性研究报告的预测值。在武当山机场建成后极可能面临长期亏损的局面下,机场梦再次“降落”。在2005年初,就在连机票都准备开印的时候,武当山机场却接到了“暂缓建设”的决定。2008年,十堰人的机场梦再次起航。20127月,国家民航总局局长李家祥在调研武当山机场筹建工作时表示:“十堰是最需要建机场的地方,十堰没有机场不可思议,十堰机场建成了不得了。”经过艰苦卓绝的努力,当年10月,国务院、中央军委批准武当山机场立项。

道教圣地武当仙山、南水北调中线核心水源地等世界级文化旅游资源,再加上40余年“国际汽车城”所拥有的强大产业链,机场会有足够客货源,支线机场十年九亏的魔咒一定会在武当山机场打破。武当山机场的修建可使十堰产生“黑洞”效应,快速吸引和聚集更多的信息、人才、技术,形成强大的人流、物流、信息流,增强十堰的辐射力、带动力和核心竞争力。武当山机场的修建,还有利于提高十堰应急救援的航空保障能力,提升我省森林防护救灾综合能力。

硕人,贤德之人。语出诗·邶风·简兮》硕人俣俣,公庭万舞。毛传:硕人,大德也。后汉书·周黄徐姜申屠传赞》悽悽硕人,陵阿穷退。李贤注:硕人,谓贤者。魏书·高祖纪上》顷者州郡选贡,多不以实,硕人所以穷处幽仄,鄙夫所以超分妄进,岂所谓旌贤树德者也?宋代 王安石《祭范颍州仲淹文》硕人今亡,邦国之忧。清代赵翼《翰林院有土地祠相传祀韩昌黎》我来展謁聊解嘲,且勿牢骚硕人俣。

志士,有远大志向的人。语出孟子·滕文公下》志士不忘在沟壑,勇士不忘丧其元。三国魏国曹植《赠徐干》志士营世业,小人亦不閒。唐代雍裕之《早蝉》志士心偏苦,初闻独泫然。元代刘詵《送范主一宪郎》庸夫老邱里,志士轻山川。

抵掌谈,即抵掌而谈,指谈得很融洽。语出《战国策·秦策一》:见说赵王于华屋之下,抵掌而谈。

跻攀,亦作躋扳,犹攀登。语出唐代杜甫《白水县崔少府十九翁高斋三十韵》清晨陪躋攀,傲睨俯峭壁。宋代刘克庄《沁园春·送孙季藩吊方漕西归》儘缘云鸟道,躋攀絶顶。清代王士禛池北偶谈·谈献一·长白山》云雾开散,长白山 歷歷分明,臣等不胜骇异。又正值一路,可以躋攀。

五辛餐,即五辛盘,五辛菜。语出《太平御览》卷二九引晋代周处《风土记》元日造五辛盘,正元日五熏鍊形。注:五辛所以发五臟气。南朝梁朝庾肩吾《岁尽应令》聊开柏叶酒,试奠五辛盘。宋代庞元英《文昌杂录》卷三:唐岁时节物,元日则有屠苏酒、五辛盘、咬牙餳。清代方文《雨后赴韩元长之招途中有作》遥指层楼今夜月,先判一醉五辛盘。

亏丧,损伤,损失。语出后汉书·马武传论》何者?直绳则亏丧恩旧,橈情则违废禁典。南朝梁朝任昉《奏弹曹景宗》致兹亏丧,何所逃罪。宜正刑书,肃明典宪。宋代司马光《与王介甫书》介甫诚能进一言於主上,请罢条例司,追还常平使者,则国家太平之业皆復其旧,而介甫改过从善之美愈光大於日前矣。於介甫何所亏丧而固不移哉!清代王士禛池北偶谈·谈献三·李忠定公从祀》纲罢而两河相继沦陷,失身非类,得罪君子,虽有随时倖立之功名,而其亏丧已不可赎矣。

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